Система Контроля Давления в Шинах (Грузовые Автомобили)

Затраты

На шины и обслуживание колесных узлов

Простой

Основная причина аварийных остановок ТС

Расход топлива

До 30% расхода топлива уходит на качение колес [исследование]

До 7% – сокращение затрат на топливо 
До 20 % – сокращение затрат на шины и их сервис 
Автоматизация и сокращение затрат на регулярную инспекцию и обслуживание ТС
Повышение безопасности и надежности перевозок 
Проверка факта выполнения шиномонтажных работ 
Помощь водителю и контроль за состоянием колес ночью, в снег, в дождь, и в холод.

Простая установка и высокая надежнсть

Универсальное крепление колесных модулей (датчиков) на хомут или с помощью магнитов для крупногабаритной техники. Стабильный прием данных с самых дальних осей.

Тестовая эксплуатация на угольном разрезе в Новосибирской области
Парк: 15 самосвалов Volvo FMX 8*4
Период эксплуатации: 6 месяцев
Пробег ТС за период: 100 000 км
Комментарий:
В зимний период расход топлива стал на 6% ниже благодаря коррекции давления при наступлении морозов.  Экономия на топливе составила 876 000₽, на шинах - 980 000₽. Средний пробег шин увеличился с 87 000 км до 98 000 км. Аварийный выход шин сократился в 3 раза.
Экономический эффект: 1 856 000₽ (123 000 ₽ на 1ТС за 6 месяцев)

Эксплуатация в парке бензовозов, г. Красноярск
Парк:  тягачи Volvo FH 4*2 + п/п 6-0
Период эксплуатации:  12 месяцев
Пробег ТС за период:  180 000 км
Комментарий:
Среднегодовой расход топлива на автопоездах, оборудованных системой EVA PRO, стал на 3% ниже. Экономия на топливе составила  81 000₽, на шинах - 58 000₽. Пробег шин стал на 11% больше. Ни одного случая разрушения шин на ТС, оборудованных системой EVA PRO!
Экономический эффект: 139 000₽ на 1 автопоезд за 12 месяцев